«Пневматика — це логістика, а не розкіш»

Пневматичні зернонавантажувачі Neuero з'явилися на українському ринку понад десять років тому — і досі залишаються технічним орієнтиром у своєму сегменті. Ми поговорили з нашим партнером Миколою Годзиком, директором ТОВ «Ноєро Україна», про те, кому і навіщо потрібне це обладнання, чим воно відрізняється від дешевших аналогів і що насправді думають про нього українські аграрії після кількох сезонів роботи.
— Миколо, хто ваш типовий покупець? З якого моменту господарство починає думати про пневмонавантажувач?
— Як правило, це господарства від тисячі гектарів, які мають напольні склади і зіштовхуються з проблемою механізації зберігання. Ковшовий навантажувач — Manitou чи подібний — у напольному складі або незручний, або його просто немає. Автомобіль висипає зерно купою при вході, і далі треба якось це зерно розподілити по всьому об'єму складу. Ось тут і з'являється пневматика.
— Чим пневмонавантажувач краще за ту ж норію чи шнек?
— Для напольного складу — значно дешевшою механізацією. Норія чи шнекова система — це капітальна стаціонарна споруда. Пневматика мобільна, її можна перемістити з одного складу на інший. І головне — вона закидає зерно під саму стелю, тоді як звичайний спосіб дає насип заввишки три метри. Тобто ви використовуєте весь корисний об'єм складу. Плюс — не пошкоджується покриття підлоги, немає розсипу зерна, виконуються вимоги карантину.
— Скільки днів на рік реально працює такий навантажувач у господарстві?
— Якщо взяти господарство з десятьма тисячами тонн зернових і навантажувач продуктивністю 18 тонн на годину — виходить близько 150 робочих днів на рік. Два основні піки: прийом урожаю влітку і восени — ранні зернові, потім кукурудза і соя — і відвантаження протягом року залежно від потреб господарства чи продажу.
— Клієнти порівнюють вас із польськими аналогами. Як ви відповідаєте на це порівняння?
— Я відповідаю чесно: це як Mercedes і Lada. Польські машини дешевші — це факт. Але це зовсім різний рівень якості виготовлення, надійності і ресурсу. Neuero — німецький виробник з десятками років досвіду, і в конструкції закладені рішення, яких у бюджетних аналогів просто немає. Наші клієнти, які вже відпрацювали кілька сезонів, це розуміють без зайвих слів.
— Хто в господарстві приймає рішення про купівлю?
— У середніх господарствах — сам власник, він і агроном, і директор в одній особі. У великих — головний інженер, він аналізує технічну частину і виходить із пропозицією до керівництва. Важливо, що Neuero на ринку вже відомий — нам не треба пояснювати, що це за бренд. Рішення часто вже сформоване до першого дзвінка.
— Яка модель зараз найпопулярніша серед українських покупців?
— BGSD/BG 130 — це найбільш затребувана серія. Універсальна: працює і на всмоктування, і на нагнітання, підходить для більшості сценаріїв у зерносховищі. Чисто нагнітальні моделі беруть рідше — переважно ті, кому потрібне завантаження залізничних вагонів, але там своя специфіка з перехідниками.
— Останнє запитання: що кажуть клієнти після першого сезону роботи?
— Задоволені. Серйозно — у нас практично немає рекламацій. Обладнання просте в обслуговуванні, більшість питань вирішуємо телефоном. Якщо потрібна запчастина — відправляємо в той самий день. Я думаю, що найкращий показник — це те, що клієнти повертаються або рекомендують нас сусіднім господарствам.
- Як вибрати пневматичний навантажувач зерна
Пневматичний навантажувач зерна: як вибрати привід, продуктивність і модель під своє господарство. Порівняння 27 моделей POM, Neuero, Kongskilde, Vigan — матриця вибору і сценарії застосування.Повна версія статті - Вакуумний навантажувач зерна чи ковшовий – що вибрати у 2026
Перед багатьма сільгосп підприємствами виникає питання зберігання врожаю в складських приміщеннях. У даній статті ми порівняємо два способи завантаження-вивантаження зерна – використовуючи вакуумний перевантажувач зерна чи ковшовий.Повна версія статті

