М’які контейнери біг беги та інші засоби транспортування вантажів: переваги та недоліки

М’які контейнери бігбеги – це чудовий засіб для тимчасового зберігання та перевезення вантажів, що мають показники однорідності, з яких головними є сипкість та дрібнофракційність. Проте існують інші засоби для перевезення такого типу вантажів і варто розібратися, коли краще застосовувати м’який контейнер мкр, а коли металевий контейнер, а коли можлива застосування їх обох.

Потрібна допомога з вибором контейнера для вашого вантажу? Звертайтеся до нашого менеджера  +380966564175.  

М’який контейнер для сипких вантажів чи поліпропіленові мішки місткістю до 50 кг?

Як відомо, поліпропіленові мішки вже давно є зручною упаковкою для різновиду сипких продуктів. Вони широко застосовуються як в промисловості, так і в приватному господарстві. Різниця полягає в їх місткості. Якщо контейнер м’який біг бег – це тип пакування для вантажів вагою від 500 кг і вище, то звичайний мішок – це про вагу від 1 до 50 кг. Різниця ваги визначає порядок застосування завантаженого продукту в них.

Так в мішки фасують продукцію, яка споживається в невеликих кількостях, як правило, на роздріб. Біг бег м’який контейнер, тут сама назва “контейнер” говорить про себе, утримує в собі великі об’єми завантаження з орієнтацію на гурт. 

В окремих випадках ці два типи упаковки поєднуються між собою. Спочатку завантажується мішок і потім складається в м’який мкр контейнер. Таким чином пришвидшується завантаження транспортного засобу, підвищується заповнення його внутрішнього простору та стійкості вантажу в ньому. 

Знаєте, що вам потрібно? Купуйте біг беги тут!

М’який контейнер для сипких вантажів чи металевий контейнер?

Спочатку внесемо ясність щодо контейнерів. Коли мова йде про металеві контейнери, то це ті, що мають місткість від 20 до 40 і більше футів квадратних, тобто 33 або 66 м. кв. Якщо перевести це в тонаж, то вони вміщують від 20 до 30 тон. 

Коли мова йде про мкр м’який контейнер, то це не металевий, а біг бег м’який контейнер, тобто той, що виготовлений з поліпропіленової тканини і набуває своєї форми виключно у завантаженому стані. Його місткість 0,5-2 т. ваги. 

Металеві контейнери, або по-іншому морські контейнери, є головним засобом для перевезення вантажів морем в трюмах і на палубах кораблів. Це тисячі тон ваги. Біг Бег (м’який) контейнер – це головний засіб для перевезення вантажів в автомобілях (22 т) або напіввагонах (60 т). 

Отже, тут різниця в засобах транспортування. Звичайно, можлива колобарація, коли у металевий контейнер можуть завантажуватися м’які поліпропіленові контейнери. Для певних вантажів існує саме така потреба. 

Варто зазначити, що в трюмах кораблів можливе перевезення і м’яких контейнерів. Для цього частіше використовують чотиристропні контейнери або того ж типу двостропний м’який контейнер. Наявність строп дозволяє зачепити один або декілька м’яких контейнерів і опустити їх на корабель. Тому можливе поєднання двох типів контейнерів на одному плавзасобі.

М’який контейнер для сипких вантажів чи пластикова бочка?

Коли мова йде про порівняння м’яких контейнерів з пластиковими бочками, то тут більше стоїть питання не про перевезення, а зберігання. Бочка може бути на 200 літрів або 500 і більше, що дозволяє завантажити в неї відразу від 2 тонн продукції. Бочку можна вкопати і це дозволить економити на площі. Проте, в такому випадку, втрачається мобільність і можливість переміщення ємності. 

Також у бочки відсутні відповідні елементи, що дозволяють її зачепити і легко її перемістити. Виникають проблеми з розвантаженням, оскільки є тільки один і той самий вхід на завантаження і на розвантаження. До того ж, найчастіше бочка використовується для наповнення рідинами. Тому застосування дещо різняться, оскільки різні типи продукції.  

М’який контейнер для сипких вантажів чи авто-самоскид?

Розглянемо варіант, коли транспортування вантажу відбувається за допомогою самоскидного авто. Тут мова йде винятково про завантаження насипом великої тонажності. Самоскидом зручно приймати вантаж з вивантажувальної труби виробничої лінії, що йде зверху або з люка, наприклад на елеваторних комплексах. Також і розвантажувати продукцію зручно самоскидами, оскільки кузов піднімається і все висипається. 

Все це ефективно працює, коли є великі площі для приймання та обладнані точки для завантаження-розвантаження вантажу. Проте коли мова йде про малі площі чи незручні обмежені під’їзди, працювати самоскидом не можливо. 

Ось тут, якраз, зручно працювати м’якими мкр контейнерами. Вони обладнанні ручками для зачепу, мають спеціальні елементи для завантаження та розвантаження на підвісі. Вони утримують вантаж в обмеженій компактній формі, що дозволяє його щільно завантажувати на всю рухому платформу транспортування або переміщувати в складнодоступні місця. 

Висновок: у чому користь та переваги м’яких контейнерів МКР?

Існують інші засоби зберігання та транспортування розсипної продукції, але винахід м’яких контейнерів став дуже вдалим для вирішення великого різноманіття задач. Фактично, цей варіант дозволяє дуже гнучко підходити до будь-якого процесу та й ще й поєднувати з традиційними засобами логістики. 

Окрім всього цього, є ще одна перевага, яким відрізняється м’який контейнер біг бег, – ціна. Вартість такого контейнера невисока в перерахунку витрат на одиницю продукції, що транспортується. Тому слід якісно аналізувати витрати на логістику, оскільки у багатьох випадках оптимально придбати м’який контейнер, купити який можна за помірними цінами.

Потрібно підібрати оптимальний контейнер для вашої продукції? Звертайтеся до нашого менеджера +380 (96) 656-41-75.