Погрузчик-разгрузчик вагонов пневматический T120 | 100-170 т/ч | Vigan, Бельгия

Пневматический комплекс Vigan T120 — бельгийское решение для быстрой погрузки и разгрузки железнодорожных вагонов, судов и хопперов на элеваторах, зернотрейдерских терминалах и перевалочных комплексах. Производительность до 170 т/ч по пшенице в режиме всасывание + нагнетание (Suck & Blow), три режима работы, мобильная рама на колёсах — машина разворачивается без фундамента и постоянного подключения к сети.

ГК “Агрокит” — авторизированный поставщик Vigan Engineering в Украине.

Какие задачи решает Vigan T120

Погрузка вагонов-зерновозов

Телескопический нагнетательный рукав равномерно заполняет стандартный вагон-зерновоз вместимостью 60 т примерно за 24–30 минут при производительности 120–150 т/ч. Оператор управляет рукой дистанционно; ручное выравнивание зерна в вагоне не требуется.

Разгрузка хопперов

Специальная насадка-адаптер крепится к всасывающему патрубку и перекрывает горловину хоппера без потерь зерна при гравитационном истечении. Насадка входит в стандартную комплектацию.

Разгрузка крытых вагонов и полувагонов

Всасывающий телескопический рукав 8,5 м достаёт до дна насыпи зерна в стандартном крытом вагоне без вспомогательной зачистки лопатами.

Перевалка судно → вагон или вагон → судно

Комбинированный режим Suck & Blow позволяет одновременно отбирать зерно из одного транспортного средства и нагнетать в другое без промежуточного силоса. Именно этот режим является основным для большинства портовых и терминальных инсталляций T120 в Украине.

Технические характеристики Vigan T120

Производительность в зависимости от высоты и конфигурации

Приведённые значения — по пшенице в режиме Suck & Blow (всасывание + нагнетание), наиболее распространённом для погрузки/разгрузки вагонов. Время на вагон рассчитано для стандартного зерновоза 60 т.

*Коэффициенты корректировки по культурам (источник: технический каталог Vigan): кукуруза, соя, горох — +3% к производительности; пшеница — базовая; ячмень — базовая; просо — −6%; рапс — −15% (рекомендуется насадка-фильтр). Значения рассчитаны для типичных рабочих условий; высота всасывания 3–5 м соответствует погрузке/разгрузке на стандартной железнодорожной эстакаде или причале.

Три режима работы T120

Режим 1 — Всасывание + нагнетание (Suck & Blow)

Машина одновременно всасывает зерно из судна, вагона или бункера и нагнетает его в транспортное средство или силос. Наиболее универсальный режим для перевалочных операций на элеваторах и портовых терминалах. Доступен для T100 и T120; T200 этот режим не поддерживает.

Режим 2 — Только всасывание (гравитационная подача)

Зерно всасывается и подаётся самотёком через циклон в бункер или транспортное средство, расположенное ниже точки выгрузки. Максимальная производительность T120 в этом режиме — 175–180 т/ч при высоте всасывания 5 м. Подходит для разгрузки хопперов и судов прямо в автомобиль.

Режим 3 — Только нагнетание

Зерно поступает самотёком из сливной горловины бункера или силоса, T120 нагнетает его на расстояние до 100 м по горизонтали. Используется для загрузки вагонов или силосов из напольного питания; турбина при этом работает без контакта с продуктом.

Комплектация поставки

В стандартную поставку входит:

• Пневмотранспортный комплекс T120 — все узлы и составляющие
• Насадка-адаптер для разгрузки хоппера железнодорожного вагона
• Комплект запасных частей на 2 года работы: ножи шлюзового затвора, уплотнения, фильтроэлементы
• Техническая документация и схема технического обслуживания
• Выездной пуско-наладочный запуск и обучение персонала на объекте

Дополнительно (оплачиваются отдельно):

• Насадка-фильтр для рапса и мелкосеменных культур
• Дополнительные трубы и поворотные колена
• Передний телескопический гидравлический бум с ротацией ±180°
• Самоочищающийся фильтр для работы в пылезащитных зонах
• Мобильный приёмный бункер для напольного питания

Где уже работает Vigan T120 в Украине

Vigan Engineering поставила более 1 200 машин по всему миру и имеет официальных партнёров в 50+ странах. В Украине подтверждённые инсталляции T120:

• Nibulon, Одесса — перевалка зерна из вагонов в судно
• Cargill, Киев — операции на зерновом терминале
• Transferry Ltd., Одесса — морская перевалка
• Nika Tera, Николаев — зерновая терминальная логистика

Часто задаваемые вопросы

Какая минимальная инфраструктура нужна для запуска?

Ровная площадка с достаточной несущей способностью для буксировки тягачом, доступ заправщика (дизель), трубопроводное подключение к бункеру или силосу. Фундамент не нужен.

Какое техническое обслуживание требуется?

Плановая проверка и замена лопатей роторного дозатора  — раз в сезон (в зависимости от интенсивности работы). Уплотнения и фильтроэлементы — по регламенту производителя. Запчасти есть на складе Агрокит в Украине.

Сколько ждать поставки?

Срок изготовления — до 12 недель с момента подписания договора и авансовой оплаты.

О поставщике

Группа компаний "Агрокит" — авторизированный поставщик Vigan Engineering (Бельгия) в Украине. 15 лет на рынке зернового оборудования, более 55 реализованных проектов по пневматической транспортировке зерна в агропромышленных предприятиях Украины.

Александр Тютенко, директор ГК Агрокит: «T120 — это классика большой перевалки. Мы видим эту машину в работе у крупных зернотрейдеров годами без существенных остановок. Главное — правильно подобрать насадки под культуру и не игнорировать плановое обслуживание лопатевого дозатора».