Корзина
+380 (96) 656-41-75
+380 (44) 379-20-27
Решения для транспортировки и хранения зерна
Корзина

Как мы проверяем б.у. биг-беги перед продажей

Как мы проверяем б.у. биг-беги перед продажей

Автор: Александр Тютенко, основатель и директор ГК “Агрокит”

Критерии оценки качества биг-бегов одинаковы как для новых, так и для бывших в употреблении: целостность и прочность всех конструктивных элементов — швов, строп, ткани, точек крепления подвеса. Разница лишь в том, что бывший в употреблении мешок уже прошел один производственный цикл и перед повторной продажей проходит контроль еще раз.

Для подержанного биг-бега важен не сам факт предыдущего использования, а его фактическое состояние после первого цикла. Во время эксплуатации мешок подвергается механической нагрузке, поэтому перед повторным использованием необходимо убедиться, что основные конструктивные элементы остались целыми.

Именно поэтому в ГК «Агрокит» бывшие в употреблении биг-беги не просто переупаковываются и отгружаются следующему покупателю. Каждый мешок проходит осмотр, во время которого мы проверяем состояние ткани, швов, строп и мест их крепления.

Откуда берутся бу биг-беги

Бывшие в употреблении биг-беги, которые продает ГК «Агрокит», — это вторичное использование тары из-под сырья, импортируемого в Украину (ПЭТ-гранулы, гранулированная резина, мел, кофе и т. д.) из стран Европы и Азии.

То есть это не тара неизвестного происхождения, которую просто вернули в оборот. Биг-беги поступают партиями после использования для транспортировки различного промышленного сырья, а перед продажей повторно проходят контроль состояния.

В качестве примера можно привести две партии товара:

Критерий

NeoPet (ЕС)

Bulkeast (Китай)

Ткань

180+ г/м²

стандартная по паспорту производителя

Сырьё

гранулированный пластик

Безопасная нагрузка / SF

SF 5:1

SF 5:1

Независимая сертификация

EN ISO 21898, сертификат № 889-1-21, лаборатория SZE GYOR, испытания — январь 2022

отсутствует — только заводская этикетка производителя

Маркировка производителя

«single-trip»

Маркировка «single-trip» («одноразовое использование») — это обозначение режима использования тары производителем. Само по себе оно не дает информации о фактическом состоянии конкретного биг-бега после первого цикла. Поэтому для бывшей в употреблении тары решающим является осмотр её конструктивных элементов перед повторной продажей.

Что именно мы проверяем перед переупаковкой

Повторное использование МКР возможно при условии, что после первого использования мешок:

  • остался целым;
  • не имеет повреждений;
  • сохранил товарный вид.

Поэтому каждый мешок на складе проходит тщательный осмотр по четырём основным пунктам.

качественные швы - залог надежности бу биг-бега
1. Швы
Проверяем целостность швов по всей длине. Не должно быть расхождений, разрывов или других видимых повреждений, которые могут повлиять на целостность мешка. Швы являются одним из конструктивных элементов, удерживающих ткань в единой конструкции, поэтому их состояние является обязательной частью проверки перед продажей.
ручки бу биг-бега в идеальном состоянии
2. Ручки — стропы или петли
Осматриваем стропы и места их крепления. Проверяем, нет ли надрывов, повреждений или деформаций креплений. Именно за стропы биг-бег поднимают и перемещают, поэтому их целостность имеет принципиальное значение для дальнейшего использования мешка.
ткань бу биг-бега прочна, без признаков износа
3. ПП-ткань
Ткань проверяем на наличие проколов, потертостей до критической толщины и других механических повреждений. Внешний вид сам по себе не является достаточным критерием оценки. Важно, чтобы ткань оставалась целой и не имела повреждений, которые могут повлиять на прочность конструкции.
надежно пришитые стропы бу биг-бега
4. Точки крепления подвеса
Отдельно проверяем узлы, где стропа соединяется с корпусом мешка. Здесь важна целостность самого узла крепления и отсутствие повреждений ткани в этой зоне. Таким образом, проверяется не только сама стропа, но и весь конструктивный узел, участвующий в подъеме биг-бега.

Какие биг-беги не поступают в продажу

Мешок с любым из перечисленных дефектов в продажу не поступает — независимо от того, из какой страны он происходит.

Для бывших в употреблении биг-бегов это принципиально: их предыдущая эксплуатация не является основанием автоматически считать тару непригодной, но и сам факт того, что мешок уже использовался, не является основанием принимать его к повторной продаже без осмотра.

Критерием остается фактическое состояние конструктивных элементов — швов, строп, ткани и точек крепления подвеса.

Хранение на складе в упакованном виде

Партия, прошедшая осмотр, упаковывается шпагатом и стретч-пленкой в пачки по 5, 10 или 25 штук и хранится на складе до отгрузки. Такой формат позволяет хранить проверенные биг-беги партиями и подготовить их к отгрузке заказчику. В продажу поступают именно те мешки, которые прошли описанный осмотр.

По опыту «Агрокит», при бережной эксплуатации такой мешок выдерживает 2–4 цикла повторного использования. Повторное использование биг-бегов является устоявшейся практикой украинского рынка, что позволяет вдвое сэкономить бюджет на упаковке, как отмечает директор ГК «Агрокит» Александр Тютенко в статье для портала «Агроцентр» «Б/у или новый биг-бег: что выбирают украинские хозяйства для урожая 2026 года».

Описанный выше осмотр — лишь один из этапов работы с биг-бегами: подробнее о полном цикле — от приемки до подготовки к отгрузке — читайте в материале «Как работать с биг-бегами».

При этом количество предыдущих циклов не отменяет необходимости оценивать состояние конкретного мешка. Для бывшей в употреблении тары важно, чтобы после предыдущего использования она оставалась целой и соответствовала критериям осмотра.

Часто задаваемые вопросы

Являются ли бывшие в употреблении биг-беги менее прочными, чем новые?

Нельзя оценивать прочность подержанного биг-бега только по факту предыдущего использования. Стандарт проверки одинаков для новых и подержанных — целостность и прочность конструктивных элементов. Разница — в количестве пройденных циклов, а требование к состоянию мешка перед продажей остается прежним.

Что именно проверяют перед продажей подержанного биг-бега?

Швы, стропы, полипропиленовую ткань и точки крепления подвеса — на целостность и отсутствие механических повреждений. Мешки с выявленными дефектами в продажу не поступают.

Что означает маркировка «одноразовое использование» на биг-беге, который продают повторно?

Маркировка «single-trip» означает определенный производителем режим использования тары. Для бывшего в употреблении биг-бега важно оценить не только эту маркировку, но и фактическое состояние мешка после первого цикла. Если мешок после использования остался целым, без повреждений швов, строп, ткани и точек крепления подвеса, он может быть пригодным для повторного использования.

Сколько раз можно использовать бывший в употреблении биг-бег?

По опыту «Агрокит», 2–4 цикла при бережной эксплуатации — при условии, что мешок каждый раз остается целым и пригодным по состоянию конструктивных элементов. Точное количество циклов зависит от условий эксплуатации конкретного мешка, поэтому саму цифру не стоит рассматривать как гарантию одинакового количества использований для каждого биг-бега.

Проверенные бу биг-беги, описанные выше, и новые МКР под заказ — в разделе «Биг-беги и МКР» на сайте Agrokit.

Читайте также

Другие статьи